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Jan 22, 2024

Revisión de la antorcha Milwaukee con dientes de carburo

En 2018, la línea de hojas Milwaukee Sawzall se amplió con la introducción del soplete Milwaukee con dientes de carburo. Tras el exitoso lanzamiento del Hacha con Dientes de Carburo de la marca para cortar madera,

En 2018, la línea de hojas Milwaukee Sawzall se amplió con la introducción del soplete Milwaukee con dientes de carburo. Tras el exitoso lanzamiento del Hacha con Dientes de Carburo de la marca para cortar madera, la Antorcha ahora también luce una nueva parrilla.

Por supuesto, el carburo es la palabra de moda en torno a las hojas de sierra alternativa en estos días. Hemos estado aprovechando las hojas de sierra circular con punta de carburo durante mucho más tiempo, pero nos ha llevado más tiempo afianzarnos en las sierras alternativas.

Entonces, ¿cuál es la gran ventaja? La durabilidad es el nombre del juego. No es inusual que una hoja bimetálica corte más rápidamente madera y metal que el carburo, pero su vida útil es muy limitada. Una vez que comienza a pasar a materiales más resistentes, como los metales gruesos para los que está diseñada la antorcha Milwaukee con dientes de carburo, el bimetal puede tener problemas para completar un solo corte.

Hay una gran cantidad de materiales con los que podríamos probar la nueva antorcha de carburo. Elegimos utilizar una barra de refuerzo de 5/8 ″ (n.° 5). De diámetro relativamente pequeño pero fabricado en metal macizo, obliga a los dientes a trabajar todo el corte. En tuberías más grandes, la responsabilidad se desplaza desde la parte superior hacia el exterior y nuevamente hacia la parte inferior del corte.

También asignamos al trabajo la M18 Fuel Sawzall con One-Key de Milwaukee. Con la capacidad de seleccionar el material exacto que está cortando y la hoja que está usando, ajusta el arranque suave y la velocidad de corte óptima para el trabajo.

Una de las afirmaciones de Milwaukee es que la antorcha de carburo puede realizar hasta 50 cortes en barras de refuerzo de 1/2 ″. Con un diámetro 1/8 ″ más grande, hicimos 42 cortes antes de que la hoja perdiera su capacidad de cortar de manera efectiva. Eso es bastante sólido.

En cuanto a velocidad, la hoja arranca rápidamente antes de asentarse. Nuestro corte más rápido fue de 11,3 segundos. Cuando alcanzó el ritmo, estábamos viendo un promedio de alrededor de 17 segundos.

En cuanto al grosor, Milwaukee es un poco más delgada que la de Lenox y un poco más gruesa que las respectivas hojas de carburo de Diablo. Ajustar el grosor ayuda a estabilizar el corte y reducir la vibración, pero claramente existen múltiples teorías sobre lo que es exactamente correcto.

A partir del corte n.° 8, comenzaron a aparecer chispas y fueron bastante frecuentes en el corte n.° 12. Aun así, la hoja siguió cortando bien, a pesar del aumento de las vibraciones y los chirridos. El aumento del ruido es algo que esperamos a medida que la hoja comienza a desgastarse. Con solo 7 TPI, es un número de dientes realmente bajo en comparación con las hojas bimetálicas e incluso 1 menos que los principales competidores de carburo. Cuando llegamos al corte n.° 42, mis brazos rogaban por un descanso.

Dadas nuestras pruebas en barras de refuerzo, el soplete Milwaukee con dientes de carburo no corta como una hoja de carburo de primera generación. Tiene una vida útil más larga de lo que esperamos y una velocidad de corte sólida. No es el mejor que hemos probado (lo siento, esta vez no hay spoilers), pero es un todoterreno sólido. Con 7 TPI, notarás más vibración a medida que te acerques al final de su vida útil. Sin embargo, si mantiene baja la velocidad de la hoja para metales gruesos, durará bastante tiempo.